Créé en 1940, sur des terrains réquisitionnés pour l’armée anglaise, le camp d’aviation de Bapaume -Grevillers fut en fait aménagé par les Allemands, qui y construisirent deux pistes revêtues de respectivement 1.500 m x 80 m et 1.200 m x 45 m, une voie de circulation périphérique reliant leurs quatre extrémités ainsi que de nombreuses antennes de dispersion (les infrastructures allemandes sont reportées en noir sur la carte).

Aucun terrain n’ayant jusque là été acquis, il fut envisagé, lors de la mise au point du plan d’équipement aéronautique du Pas-de-Calais, qu’une partie des infrastructures laissées par les Allemands pourrait structurer un aérodrome destiné à l’aviation légère et sportive.

Un avant-projet de plan de masse sera établi dans cette perspective au début des années cinquante (les zones enclavées non revêtues ayant été rendues à la culture), qui choisira de conserver sur 600 m l’extrémité nord de la bande nord-sud et la moitié est de sa sécante est / ouest.

L’instruction à laquelle sera soumis cet avant-projet mettra toutefois en évidence le peu d’intérêt suscité par cet aérodrome, dont l’utilisation était au surplus pénalisée d’avance par la proximité de la base aérienne de Cambrai – Épinoy.

De ce fait, la décision sera prise en mai 1956 de rayer l’aérodrome du plan d’équipement aéronautique du département et sera suivie de celles consistant à lever toutes les réquisitions et à déclarer le terrain impropre à tout usage aéronautique.