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Terrain de secours militaire de SAVERNE - STEINBOURG (Bas-Rhin)

Champ de manœuvres datant de la période allemande, le terrain de Saverne - Steinbourg fit, en tant que tel mais pouvant être éventuellement utilisé à l'atterrissage, son apparition dans le Bulletin de la Navigation Aérienne de juin 1926.

Promu entre temps "terrain de secours militaire", il donna lieu, en janvier 1928, à publication d'une fiche descriptive dans le cadre des instructions aéronautiques. Il y apparaît (aplat orangé sur la carte) avec les mêmes dimensions que celles qui seront reportées sur les plans établis par la direction du Génie de l'Air du ministère chargé des Transports entre 1945 et 1958.

Appartenant, du fait de son origine, au domaine privé de l'État affecté au ministère de la Guerre, le terrain de Steinbourg ne fit, "soit par omission, soit en raison de circonstances particulières", pas l'objet du transfert que commandait la loi du 30 juin 1933 portant organisation du ministère de l'Air de sorte qu'il resta appartenir au département des Armées.

Ouvert à tous les appareils lents et légers par l'arrêté ministériel du 6 février 1947, l'aérodrome de Saverne verra cette situation menacée en 1950 au constat de son mauvais état et de l'absence de balisage. Elle le sera également par le refus opposé par le secrétariat d'État aux Forces armées "Terre" à ce que le terrain fasse l'objet d'un transfert de gestion à l'Aviation civile.

Finalement, le compromis qui sera trouvé, en 1958, consistera à un transfert ne portant que sur la moitié de l'emprise ayant la forme d'une bande large de 210 m longeant à l'est le tracé rectiligne de la route départementale bordant le terrain d'origine.

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Carte IGN Série bleue et TOP 25 au 1 : 25 000
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