Montebourg figura à partir de 1924 sur les listes du Bulletin de la Navigation Aérienne, tout d’abord en tant que base de dirigeables de la Marine, puis en tant que " terrain de secours de l’Aéronautique maritime " de 500 m x 450 m, " terrain de secours pour avions en cours d’aménagement", "aérodrome d’État, terrain de l’Armée de l’Air" et enfin "aérodrome d’État " sur la liste des aérodromes, bases d’hydravions et bases de dirigeables publiée en juillet 1937 (450 m x 300 m).

Moins de deux ans après, le BNAé de janvier 1939 précisait que le terrain de Montebourg était à supprimer.

Il fut classé par l’arrêté du 6 février 1947 dans les aérodromes publics provisoirement interdits à la circulation aérienne publique en raison du mauvais état de la plate-forme.