Évoqué par la suite comme "aérodrome - champ de manœuvres" utilisé, semble-t-il, par l’Armée de l’Air en 1939-40 et par la Luftwaffe en 1944, le terrain de Delme (aplat orangé sur la carte) fut estimé à la Libération n’offrir, en son état actuel, qu’une possibilité d’utilisation aéronautique très réduite.

Interdit "provisoirement" à la circulation aérienne publique par l’arrêté ministériel du 6 février 1947 en raison du mauvais état de sa plate-forme, déclassé en 1948, l’ancien aérodrome de Delme sera alors remis à l’administration des Domaines en vue de son aliénation.

C’est alors qu’il apparaîtra, dans le cadre de l’établissement du plan d’équipement aéronautique, que son emplacement pouvait le désigner pour desservir la région de Château-Salins. Il fera, par suite, une première fois l’objet d’une demande de mise en sursis de la procédure.

Remis à nouveau aux services des Domaines en septembre 1955, il suscitera successivement l’intérêt de l’Aviation civile, sollicitée elle-même par les difficultés d’implantation de l’aviation légère près du chef-lieu du département voisin de Meurthe-et-Moselle, puis de l’Armée de l’Air qui envisagera momentanément d’y implanter une plate-forme de déploiement.