Le Camp de Mailly apparut en tant que centre militaire dans l’édition de 1914 de l’ Aéro-guide publié sous le patronage de l’Aéro-club de France et de l’Aéro-club de Belgique pour les Touristes de l'Air. Il figurait également dans le Guide Michelin pour les officiers aviateurs de 1914.

Il apparut ensuite, en tant que " terrain de secours des forces aériennes, camp d’instruction " , dans le Guide aérien édité par Michelin en 1930 (carte reproduite ici).

En fait, Mailly comporta quatre plates-formes, figurant chacune en tant que " aérodrome d’État, terrain de l’Armée de l’Air " dans le Bulletin de la Navigation Aérienne d’octobre 1933.

Les terrains de Mailly - La Chapelle-Sainte-Tanche (750 m x 650 m,), Mailly - Ferme - Laval-le-Comte (950 m x 850 m) et Mailly - Sompuis - Vaulieu (670 m x 500 m) portaient la mention " inutisable et dangereux dans son état actuel ".

Aucune restriction n’apparaissait en revanche pour la plate-forme de Mailly – E-de-Trouan (dit Terrain-des-Fénus) de 650 m x 500 m.

En janvier 1936, trois de ces plates-formes furent supprimées : Ferme - Laval-le-Comte, Sompuis – Vaulieu mais également E-de-Trouan (terrain des Fenus).

En revanche, La Chapelle – Sainte-Tanche continua de figurer sur les listes du BNAe jusqu’en mai 1938. Il fut alors précisé que les renseignements concernant le terrain, qui n’était plus utilisable, devraient être supprimés de la carte des aérodromes publiée par le ministère de l’Air et de l’atlas aéronautique.