Aire-sur-l’Adour

PaysFrance
DépartementLandes
NomAIRE-SUR-L'ADOUR
Autre appellationN/A
Commune (s)AIRE-SUR-L'ADOUR
Coordonnées(à compléter)
OACILFDA
SituationAu Nord de la commune
UtilisationAviation civile
Autres rubriques

Durant la seconde Guerre Mondiale l’IMFL (Institut Mécanique des Fluides de Lille) s’est replié à Toulouse dans les locaux d’une ancienne église désaffectée (rue Camichel) et a poursuivi des activités directement liées à l’Aéronautique Française. Ainsi dans ces années-là les ingénieurs et techniciens de l’IMFL travaillaient sur l’étude de la couche limite. Pour obtenir des résultats respectant le nombre de Reynolds (*) adéquat, il était plus simple de travailler sur « AVION ». C’est donc pour cela que le GRA (Groupement de Recherches Aéronautiques) permettait à l’IMFL d’utiliser un Mauboussin 202 pour réaliser ces études sur le terrain d’Aire-sur-l’Adour durant les années 1941-1942.

Mauboussin (Coll Pierre Gryson IMFL)

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Quatre images du second appareil, le Lignel-16 qui ne faisait pas partie de cette expérimentation (Coll Pierre Gryson – IMFL)



(*) Wikipédia explique simplement : » Le nombre de Reynolds est un nombre sans dimension utilisé en mécanique des fluides. Il a été mis en évidence en 1883 par Osborne Reynolds. Il caractérise un écoulement, en particulier la nature de son régime (laminaire, transitoire, turbulent). »