Chambéry – Challes-les-Eaux

Par Paul Mathevet

Historique

• Le 6 mars 1784, le huitième voyage aérien a lieu à Chambéry. Une montgolfière construite par le Chevalier de Chevelu s’envole du parc de Buisson Rond à Chambéry et après avoir parcouru 12 kilomètres en 30 minutes se pose à Challes les Eaux sur le terrain qui deviendra l’aérodrome local.
• Le 16 octobre 1913, la « station d’atterrissage » de Challes les Eaux est inaugurée sur le champ de manœuvres de la garnison de Chambéry. De 1932 à 1938, cet aérodrome a accueilli l’Ecole des Remous, ou formation des pilotes militaires au vol en montagne, animée par Joseph Thoret.
• De 1945 à 1976, sur cet aérodrome était implanté le Centre national de formation des instructeurs de vol à moteur et de vol en planeur.

L’aérodrome de Challes les Eaux se situe au nord de la localité de Challes-les-Eaux et à 4 kilomètres à l’est de Chambéry. Cet aérodrome est ouvert à la circulation aérienne publique, altitude 296 mètres.

Depuis 2006, cet aérodrome est propriété de Chambéry métropole, et le gestionnaire est le Centre savoyard de vol à voile alpin.

Les principaux utilisateurs de cet aérodrome sont : Centre savoyard de vol à voile alpin, Aéro-club CLAP 73, Aéro-club de Challes-les-Eaux et Aviation RG ULM.

Extrait du plan du terrain de Chambéry – Challes-Les-Eaux édité par le ministère de l’air sur la période 1945-1947. source SHD AI 1 Fi BA

Infrastructures :

• Cet aérodrome est doté de deux pistes accolées :  piste en dur de 990 x 20 m et en herbe de 890 x 80 m. QFU 1/32.
• Hangar type Comité national : C’est le 20 février 1913, sur le terrain de manœuvre de la garnison de Chambéry, qu’est envisagée, par le Comité d’aviation local, la création d’une «halte d’aviation» à Challes-les-Eaux. Un hangar pour abriter les aéroplanes militaires est construit aux frais du Comité d’Aviation local. Le 23 juin 1913, lors de son tour de France aérien, le lieutenant Antonin Brocard, sur avion Deperdussin de type militaire, se pose sur le terrain d’aviation de Challes-les-Eaux. Le Capitaine Joseph Barrès, sur aéroplane Farman, réalise un voyage de plus de 2000 kilomètres à travers la France, en passant à Challes-les-Eaux, le 31 août 1913, avant de repartir pour Grenoble et Lyon. Le 16 octobre 1913, la «station d’atterrissage» de Challes-les-Eaux est inaugurée. Elle comprend un hangar de 20×20 mètres, une chambre pour aviateur et un logement pour le gardien. Les aviateurs Louis Mouthier et Charles Audenis, ainsi que le pilote militaire le lieutenant Fontaine participent à cette inauguration. Le biplan Farman, type H, baptisé «Savoie» financé par les Savoyards dans le cadre de la souscription nationale est présenté en vol par le canonnier Blot.
  En 2013, ce hangar existait toujours sur la plate-forme de l’aérodrome de Challes-les-Eaux et a fêté ses 100 ans.

Le hangar type CN de Challes-les-Eaux

Sources / Bibliographie 

• Challes, avec deux ailes, 1913 – 2013, Cent ans d’aéronautique à Challes-les-Eaux par Jean-Noël Violette. Bleu Ciel Éditions