Vannes – Meucon

Vue de la Tour de contrôle (Collection Daniel Flahaut)

.

Création de l’aérodrome en 1926
Avant cette date et dès la fin du 19ème, c’est un centre d’entrainement d’artillerie,
Entre les deux guerres, création de l’aéroclub en 1935, aviation populaire, EP27.

De 1940-1941 construction de grosses infrastructures allemandes pour en particulier le KG 100 et la JG2. Nom de code du terrain : E 228/XII

Unités présentes :

• KGr. 100 avec He 111 H (Août 1940 – Juin 1941), Luftflotte 2/ 9. Fliegerdivision
• Detachment of Sonderkdo. Mausi (Février 1942)
• Stab, III./KG 77 (Mai à Juin 1942)
• Stab III./JG 2 (Novembre 1942 – Octobre  1943)
• 7./JG2 et 9./JG2 et 10 JG2 (Novembre 1942 à Février 1944) avec Bf 109
• 1./MSGr. 1 (1943-44)
• Erprobungsstaffel d.Lw. 188 (4./KG 66) (Juin à Novembre 1943)
• 2./ZG 1 (Janvier à Juin 1944)
• II./KG 2 (Mars 1944 ?)
• Wekusta 51 (Mai à juin 1944)
• I./JG 27 (Juin 1944)
• II./JG 53 (Juin 1944)
• Kü.Fl.Gr.106 avec Ju 88,  IX. Fliegerkorps

Chargement de bombe pour le KG 100 (Collection Jean louis Roba)

 FW 190 A de la 9/JG2  avec leur emblème du coq Vannes 1943 (Coll Jérôme Grosse)

Présence ensuite de l’aviation américaines avec des P 61 Black Widow, le 425th NFS en aout-septembre 1944 

P 61 Black Widow Tabita du 425th NFS à Vannes en septembre 1944.

Cet avion s’est écrasé à l’atterrissage près de Reims le 27 octobre 1944, tuant pilote et radariste (Coll Jérôme Grosse)

–oOoo-

Durant les années d’occupation du terrain, un leurre avait été aménagé par les allemands sur la commune de Grandchamp à 11km WNW du terrain initial de Vannes-Meucon. Une réplique exacte des pistes avec des avions en bois.

Ci-dessous montage photo sur un plan datant de 1942.

(Jérôme Grosse, membre 2A)