Pays | France |
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Département | Nord |
Nom | MAUBEUGE PONT-ALLANT |
Autre appellation | MAUBEUGE-NORD, PONT-ALLANT, ASSEVENT |
Commune(s) | MAUBEUGE |
Coordonnées | 50°17'12.40"N / 3°59'49.96"E |
OACI | N/A |
Situation | 2 km nord-est de la ville |
Utilisation | Aérodrome Français et britannique puis allemand de la 1ère GM |
Autres utilisation | |
Aviation française
Maubeuge Pont Allant 1913 (Coll Jack Guillemin – extrait Atlas DGAC)
Spa 4 sur Deperdussin en janvier 1913, elle quitte le terrain le 2 aout 14
BLC 5 du 23 au 25 aout 14
Aviation britannique
2 Sqn du 16 au 24 aout 1914
3 Sqn du 16 au 24 aout 1914
4 Sqn du 16 au 24 aout 1914
5 Sqn le 18 aout au 24/8/14
25 Sqn du 29 nov 18 au 26 mai 1918
Montage appareil du No 25 Squadron ( Coll. Jean-Louis Roba)
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RE 8 en 1918 (Coll Jean-Louis Roba)
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RE 8 (Coll Jean-Louis Roba)
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Breguet 14 en 1918 (Coll Jean-Louis Roba)
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Bristol en 1918 (Coll Jean-Louis Roba)
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DH 4 (Coll Jean-Louis Roba)
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Bombardier Handley Page (Coll Jean-Louis Roba)
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Aviation allemande
Pas d’unités trouvées à ce jour
Pilotes allemands devant des hangars
(Coll Jean-Louis Roba)
Infrastructures
Hangars, nombre indéterminé et tentes
Remarques
Crée en 1912 entre le quartier du Pont-Allant et la commune d’ Assevent.
Les hommes
Lieutenant Wilkinson (Coll Jean-Louis Roba)
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Personnels RNAS (Coll Jean-Louis Roba)
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(Coll Jean-Louis Roba)
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Sources
Jerome Grosse (membre 2A)