La Malmaison

Limites du terrain (Jacques Calcine, membre 2A)

Occupations successives :

• 1^ère Guerre Mondiale

Fl.Abt A205 du 22 juillet à début août 1917

Autre occupation inconnue

Terrain évacué au 02 novembre 1918

Infrastructures :

3 tentes pour avions de fin mars à mai 1917, une seule de juin 1917 à janvier 1918

(Coll Anciens Aérodromes via Jean-Louis Roba)

• Entre-deux-guerres et 2^ème Guerre Mondiale

Dans les années trente, le terrain de La Malmaison est une base aérienne dont l’infrastructure consiste en :

–          Une aire d’atterrissage de 1000 x 800 m sans phare de rappel ni balisage de nuit

–          Plusieurs bureaux, ateliers et logements pour les personnels

–          3 hangars simples et un hangar double.

–          Une station météo militaire

–          Aucun moyen de transmission sol-air

Vue du terrain dans les années trente (Coll. Vandenabeele)

Vue aérienne (Coll Anciens Aérodromes via Jean-Louis Roba)

Entrée du camps avec les casernements (Coll Anciens Aérodromes via Jean-Louis Roba)

Le terrain en travaux en 1939, inutilisable par des avions modernes (Pz 63, chasseurs)

–           3ème Section du 104ème Bataillon de l’Air de 1937 au 31/08/39

–           Rebaptisée CA 67/104 le 01/09/39 (Ltt Perrier, puis Cne Blanc, 4 / 16 / 184)

–           Départ du Terrain le 16/05/40

Une section de 4 mitrailleuses AA de 8 mm du Groupe 71/406 à compter du 25/11/39

GR II / 36 (14 Pz 540) du 28/08 au 16/09/39

GAR (puis GAO) 547, créé sur le Terrain en 1937 (Pz 25 et Br 27) jusqu’au 17/10/39

Remplacé par le GAO 504 (ANF 115), du 20/09 au 19/10/39, puis par le GAO 502 (ANF 115 / provenant de Glisy) du 21/10/39 au 23/03/40

GAO 3 / 551 (Pz 63-11) du 16 au 18/05/40

La Base est bombardée les 10, 11 et 15 mai 1940

Le Terrain est répertorié en septembre 1940 par la Luftwaffe comme « Flugplatz Sissonne – La Malmaison » sous le n°339.

Sont notés les passages d’appareils suivants:

Groupe d’assaut III / STG 51 en mai 40 (Ju 87 B2)

Un groupe de chasse le 01/06/40

Bombardiers DO 17 le 05/06/40

Appareils de transport le 11/06/40

Groupe III / JG 26 le 21/01/44 (Bf 109G)

Desserrements, en juin 1944, de Ju 88 de la KG 54 basés à Juvincourt

Passage de Fw 190A lors du repli en août 44 (unité inconnue, épaves présentes sur le terrain)

(Jacques Calcine, 2A)

Sources 

– Guide Aérien France Michelin 1935

– Atlas aéronautique du ministère de l’Air 1930

– Atlas ACF 1935

– Livre « Ils étaient là » (Paul Martin)

– Dossiers SHD / Air séries A-160, 2B, D, F4

– Die Verbande der Deutschen Truppen (Tessin)

– Fliegerhorstkommandanturen undFlugplätze der deutschen Luftwaffe 1935-1945 (Mattiello)

– Site « ww2.dk/ »

– Luftwaffe Airfields 1935-1945 / France (Henry L.de Zeng)