| Pays | France |
|---|---|
| Département | Ain |
| Nom | CORLIER |
| Autre appellation | Altiport de Corlier |
| Commune(s) | CORLIER |
| Coordonnées | 46°02'20''N / 05°29'41''E |
| OACI | LFJD |
| Situation | 15 km Est-Sud-Est Pont-d'Ain |
| Utilisation | Aviation civile |
Vue aérienne (DR via Paul Mathevet)
A l’origine, un altiport devait être construit sur la commune d’Hauteville-Lompnès (Ain).
En avril 1992, l’aéro-club du Haut-Bugey fait une demande à la municipalité de Corlier afin de créer un altiport sur sa commune. Le 18 septembre 1992, le Conseil municipal donne son accord. Une étude de projet est lancée, le 6 janvier 1994. Un avis favorable est donné suite à l’enquête publique et le 31 mars 1994, la Direction de l’Aviation Civile donne son accord pour la construction d’un altiport.
En avril 1996, début des travaux de terrassement.
Les 12 et 13 septembre 1997, l’Aéro-club du Haut-Bugey inaugure l’altiport situé sur la commune de Corlier. L’altiport de Corlier, situé en bordure ouest du relief des monts du Bugey, est doté d’une piste en herbe de 300 x 40 mètres, QFU 12/30, dont la pente régulière est de 15%. Un hangar peut abriter des avions de passage. Une caractéristique de ce altiport, son club-house est installé dans le tronçon de fuselage de Caravelle.
Paul Mathevet
